以前就听说， 日本 有很多的“祭”，特别是在夏季。当然它们的“祭”，不是祭祀，而是Festival, 就是节日。我觉得因为“节日“的汉语的发音，经过某些修饰或者”变形“后，就与”祭“的发音接近了。日语里，不少字的发音其实就是外来语的”变形“导致的。
然而， 日本 夏天的热，让我望而却步，特别是 关东 和 关西 一带， 湿度加上暴晒，足以让人晕厥。但每次去 日本 ，也不能总去 关东 和 关西 吧，虽然 关东 和 关西 有很多地方还没去过。因此最后挑来挑去，觉得去 日本 北部也还可以，毕竟不会太热，纬度上和我们的 吉林 省差不多。
当然，每年的夏季，也是游客们到处跑的时节， 日本 也不例外，很多人都会涌向 日本 ，即使是有的地方热，也要热得更嗨。由于 日本 毕竟离我们近，所以还是决定去那里，但我决定如去年一样，走向远一点的地方。这次选择的路径是： 东京 —>八户-->十 和田 湖—>三泽—> 青森—> 平泉 仙台 -->松岛海岸--> 东京 。选择这个路径的理由如下：
1，从 东京 往北，夏天不会太热
2，八月初，八户，青森，分别有三社大祭，睡魔祭等节日，可以一览本土文化，而不仅仅看自然和城市风光
3，此线路涵盖都市，乡村，自然（海洋，森林，湖泊），人文，场景丰富一些
只是这个线路最大的问题是 日本 北部公共交通不如都市圈发达，所以坐公交相对耗时间，从一地到另外一个地方，坐公交往往要两个小时甚至更多，而班次又不多，因此经过反复衡量，放弃了一些地方，如岩守地区的海岸线。
除了机票，另外一个费用的大头就是住宿。疫情过后，全球的酒店费用都上涨了， 日本 也不例外。而夏季又是大家集中出行的主要时间段，所以酒店的选择，相对就有些困难。而且8月初是 日本 很多节日举办的时间， 比如 八户的三社大祭，青森的睡魔祭，还有各地络绎不绝的花火大会，让世界各地的不少人都慕名而去。经过反复的比较，衡量，考虑时间，也要考虑成本，最后决定，第一天晚上住 东京 ，离开 东京 火车站两站地。第二天晚上住八户，第三天和第四天住三泽这个小地方，在八户和青森之间。第五天住 仙台 ，然后返回 东京 后住离开 东京 火车站6站地的地方，去成田机场坐火车也还算方便。
看看大概的线路和区域吧。
江南 炙热的夏天，让人不敢出门。对于从 苏州 到浦东机场这段路，无非要么打的+高铁+地铁，折腾四个小时。当然，我发现，开车过去，把车放在浦东机场附近的一个酒店停车场，然后打个滴滴到浦东机场候机楼，也是一个好的做法：不但省了钱（开电车），不用大汗淋漓地换乘，还免了地铁高铁里令人反感的安检。
飞机是下午3点半的，于是12点到海天三路附近的酒店，叫上个滴滴去浦东机场2号航站楼，12点半到机场。过安检的时候并没有之前同事遇到的盘问，很顺利。
候机楼里的旅客，比起3月份多了些。毕竟是暑假，出行的人必然多一些。只是商铺还是那样冷清，而能吃饭的餐厅，还就是那么3-4家。看看价格，从去年的60多元一碗面，涨到了现在90多元一碗面。不知道，在这样经济不景气的情况下，涨幅如此巨大，难道不怕最终大家都自己带饭？难道是机场为了弥补客运和货运量的下降，就靠提升这一点租金能解决？
在夕 阳西 下之时，到了 东京 。
飞机经过两个半小时，降落在 东京 成田机场。这个机场离开 东京 比较远。下了飞机，过 日本 的海关是个需要耐心的事情，因为死板的 日本 人，即使看到长长的旅客队伍，也不愿灵活地增加人手。结果排上1个半小时，期间还有一个年长的，瘦弱的外国妇女晕倒，工作人员后来不得不找来轮椅，协助她过关。而我们的行李，估计已经在行李传送带上转了N圈了。
从成田机场去茅长町有多种方式和线路。但复杂的 日本 铁路系统再次让我有点失去了方向。我依据谷歌地图，并没有上本来计划的天空快线，而是上了普通线路，然后又在中途下车，换慢车到西船桥再换车。
换车的时候，站台上人潮涌动，真是令人吃惊，离市区这么远的小站，这么晚了，还有真么多人在外面晃悠，看来应该是啥节日或者活动。
从茅长町站出来，看到餐饮店还开着，而街上已经没有什么行人。天气也不热。
这个酒店应该住的人不少，只是图它出行方便。
周日一早，坐地铁去上野的OWNDAYS配眼镜。听说在 日本 , 配眼镜不贵，质量也不错。实际体验下了，的确如此，服务员还会说中文，验光也很仔细，还给挑镜框提供建议。
配好眼镜，回到酒店，然后到 东京 站去换JR NORTH的5日券。
事先在淘宝上买好，然后到 东京 站的JR EAST服务点换纸质票。只是每次到 东京 站，都让人有些蒙圈，这里各种地铁和铁路线路合并在一起，还有大量的餐馆和商店。一开始还走错了地方，好在工作人员给我一张图，并画好线路，然后我再凭着感觉，找到了在车站另一个角落的换票点。不但拿到了5日券，也收到 仙台 当地为了吸引游客而退出的一日免费券，可以在一天内无限次乘 仙台 的地铁和旅游巴士，工作人员也给我预定了座位。
便利店开到了站台上，这在其他地方有些不可想象。
火车是到新青森的。
这一天住八户，计划是傍晚在八户看三社大祭。火车是下午1点半的，于是在车站的便利店买了便当，在火车上吃午饭。
一路上 新干 线很快，目测大概有250-300公里/小时。看到旁边的作为上有一个男的，应该是参加啥活动的打扮，喝着红酒，吃着零食。
一路上 新干 线都在钻山洞，有的山洞估计有数公里甚至10公里以上。在地震带上修隧道，同样需要牛逼的能力。所以不要以为天下只有一个基建狂魔。
经过三个多小时，到了八户，这里最高温度才29度，让人感到这里真是避暑胜地。火车站装点着八社三大祭的花车模型。
一开始想坐JR 线去本八户，但发现要等近一个小时才开车，所以决定到火车站外去坐公交车。
匆忙中上了同一个车号，但不同路线的公交。，一路看着谷歌地图，还好，方向基本对，估计这是环线。
坐公交的问题是经过的红绿灯多。我坐了快一个小时才到酒店附近。5点多，已经看到路上有人在准备晚上的节日了。
无意中走在前面的这个女的裤子好奇怪，臀部是一个大口袋，不知是否放东西，但放了东西应该坐着就不舒服吧。
到了酒店，放好行李就出来看节日。
主干道已经被清空。
八户三社大祭是每年在 青森县 八户市举行的一项大型祭典，约有280年的历史。八户三社大祭被当地人誉为“ 日本 第一彩车大祭”而引以为豪。
每年各条街的人们绞尽脑汁地构想，设计和制造新的祭祀用的彩车。这些彩车以神话，传说，歌舞伎等为题材而制作。这项祭典的精彩之处要数3家神社的神轿和26台彩车联合运作的场面。连续敲击的鼓声，不绝于耳的笛声，孩子们热烈的喝彩声，热闹非凡，营造出一种独特的情趣。
关于这个节日的“排班”：
（1）7月31日前夜祭和8月4日后夜祭内容相同。
晚上会在市政厅前广场和中心街（三日町・十三日町・廿三日町・八日町）陈列各个山车，各山车展出方队伍会在各山车前敲锣打鼓呐喊。游客也可自由走近山车拍照。
（2）8月1日和3日的下午一样，山车和神社的神舆队列一起游街。但8月1日下午在神社有个出发仪式。
巡游路线见官网。此时游客只能在街道两旁观看，无法走近拍照。且因为是白天，观感和晚上不同。
（3）8月2日白天在长者山新罗神社有祭祀和打马球活动，晚上是中心街的山车巡游（和1、3日不一样的是没有神舆队列参加），市政厅广场前也有山车陈列展示。
而我是8月4日到八户的，所以看的是后夜祭。
游客和当日人聚集在这条街上，边走边看，或者坐下了一边吃一边看。
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